燃烧器油泵的安装与损坏原因分析
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燃烧器油泵如何进行安装？在安装时需要注意哪些问题？燃烧器油泵损坏有哪些原因？现在我就来阐述一下关于这方面的知识，仅供参考。
1.燃烧器油泵的安装
(1)安装和校正
a.清除底座上的油腻和污垢，把底座放在地基上。
b.用油平仪检查底座的油平度，允许用楔铁找平。
c.用油泥浇灌底座和地脚螺栓孔眼。
d.油泥干固后应检查底座和地脚螺栓孔眼是否松动，合适后拧紧地脚螺栓，重新检查油平度。
e.清理底座的支持平面，油泵脚及电机脚的平面，并把油泵和电机安装到底座上去。
f.联轴器之间应保持一定的间隙，检查油泵轴与电机轴中心线是否一致，可用薄垫片调整使其同心。测量联轴器的外园上下，沥青泵左右的差别不得超过0.1mm，两联轴器端面间隙一周上和小的间隙差别不得超过0.3mm。
(2)安装注意
a.泵的安装高度，管路的长度、直径、流速应符合计算，力求减少不必要的损失。
b.长距输送时应取较大管径。泵的管路应有自己的支架，不允许管路的重量加在泵上，避免把泵压坏。
c.排出管路如装逆止阀应装在闸阀的外面。
2.燃烧器油泵损坏的原因
燃烧器油泵损坏的原因有以下几个，为：
(1)断油。当断油时，油泵一般会发出尖叫声，这时应立即停机检查油箱内是否断油。在油箱内装一断油报警装置，或者定时观察油箱油标的用油情况，尽量避免因断油而损坏油泵。
(2)修机或者清洗油泵时，忘记打开进油和回油阀门，如果这时开机，油泵很有可能被咬死。
(3)管道内有气化现象存在。这时油泵的泵压往往是不稳定的，当发现泵压不稳定时，应立即停机作脱水和排气处理。
(4)油品质量差，含水量高，机械杂质多。这一点也是油泵经常容易损坏的主要原因，所以应加强过滤，定期清洗，油箱定期排污。进油时要看油品的检测报告，看看是否符合燃烧器燃烧的条件。
(5)人为因素。有的操作工在清洗油泵时，把油泵的齿轮拆下，如果装配不好的话，很容易把油泵搞坏。其实，只需将油泵内的过滤器清洗一下就可以了。如果有条件，也可用柴油燃烧片刻，也能达到清洗油泵，清洗管路，清洗喷嘴的目的。
(6)在检修电路时把三相电相位搞错，导致燃烧器油泵反转而损坏油泵。
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文章来源：http://www.jnjrl.com/
1.燃烧器油泵的安装
(1)安装和校正
a.清除底座上的油腻和污垢，把底座放在地基上。
b.用油平仪检查底座的油平度，允许用楔铁找平。
c.用油泥浇灌底座和地脚螺栓孔眼。
d.油泥干固后应检查底座和地脚螺栓孔眼是否松动，合适后拧紧地脚螺栓，重新检查油平度。
e.清理底座的支持平面，油泵脚及电机脚的平面，并把油泵和电机安装到底座上去。
f.联轴器之间应保持一定的间隙，检查油泵轴与电机轴中心线是否一致，可用薄垫片调整使其同心。测量联轴器的外园上下，沥青泵左右的差别不得超过0.1mm，两联轴器端面间隙一周上和小的间隙差别不得超过0.3mm。
(2)安装注意
a.泵的安装高度，管路的长度、直径、流速应符合计算，力求减少不必要的损失。
b.长距输送时应取较大管径。泵的管路应有自己的支架，不允许管路的重量加在泵上，避免把泵压坏。
c.排出管路如装逆止阀应装在闸阀的外面。
2.燃烧器油泵损坏的原因
燃烧器油泵损坏的原因有以下几个，为：
(1)断油。当断油时，油泵一般会发出尖叫声，这时应立即停机检查油箱内是否断油。在油箱内装一断油报警装置，或者定时观察油箱油标的用油情况，尽量避免因断油而损坏油泵。
(2)修机或者清洗油泵时，忘记打开进油和回油阀门，如果这时开机，油泵很有可能被咬死。
(3)管道内有气化现象存在。这时油泵的泵压往往是不稳定的，当发现泵压不稳定时，应立即停机作脱水和排气处理。
(4)油品质量差，含水量高，机械杂质多。这一点也是油泵经常容易损坏的主要原因，所以应加强过滤，定期清洗，油箱定期排污。进油时要看油品的检测报告，看看是否符合燃烧器燃烧的条件。
(5)人为因素。有的操作工在清洗油泵时，把油泵的齿轮拆下，如果装配不好的话，很容易把油泵搞坏。其实，只需将油泵内的过滤器清洗一下就可以了。如果有条件，也可用柴油燃烧片刻，也能达到清洗油泵，清洗管路，清洗喷嘴的目的。
(6)在检修电路时把三相电相位搞错，导致燃烧器油泵反转而损坏油泵。
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